Schiffsgebäudekran
$300000≥1Set/Sets
Zahlungsart: | L/C,T/T,D/P,D/A |
Incoterm: | FOB,CFR,CIF,EXW,FAS,FCA,CPT,CIP |
Minimum der Bestellmenge: | 1 Set/Sets |
Transport: | Ocean,Land |
Hafen: | TIANJIN, CHINA,QINGDAO, CHINA,SHANGHAI, CHINA |
$300000≥1Set/Sets
Zahlungsart: | L/C,T/T,D/P,D/A |
Incoterm: | FOB,CFR,CIF,EXW,FAS,FCA,CPT,CIP |
Minimum der Bestellmenge: | 1 Set/Sets |
Transport: | Ocean,Land |
Hafen: | TIANJIN, CHINA,QINGDAO, CHINA,SHANGHAI, CHINA |
Marke: OEM
Charakteristisch: Portalkran
Anwendbare Industrie: Baustoffläden, Maschinenreparaturwerkstätten, Produktionsstätte, Bauarbeiten, Energie & Bergbau, andere
Service Außerhalb Der Garantie: Technischer Video-Support, Online-Hilfe, Ersatzteile, Wartung und Reparatur vor Ort
Wo Werden Lokale Dienstleistungen Erbracht (in Welchen Ländern Gibt Es Servicestellen In Übersee)?: Ägypten, Deutschland, Pakistan, Australien, Kolumbien, Ukraine, Kanada, Vietnam, Indien, Marokko, Algerien, Kirgisistan, Truthahn, Philippinen, Mexiko, Kenia, Sri Lanka, Nigeria, Vereinigtes Königreich, Brasilien, Russland, Argentinien, Rumänien, Usbekistan, Vereinigte Staaten, Peru, Spanien, Südkorea, Bangladesch, Tadschikistan, Thailand, Saudi-Arabien, Italien, Frankreich, Indonesien, Japan, Malaysia, Chile, VAE, Südafrika, Kasachstan
Ausstellungsraum (in Welchen Ländern Gibt Es Musterräume In Übersee): Ägypten, Deutschland, Argentinien, Pakistan, Rumänien, Usbekistan, Kanada, Vietnam, Indien, Südkorea, Tadschikistan, Bangladesch, Truthahn, Philippinen, Mexiko, Chile, Südafrika, Japan, Vereinigtes Königreich, Brasilien, Russland, VAE, Malaysia, Kasachstan, Kolumbien, Spanien, Peru, Italien, Vereinigte Staaten, Saudi-Arabien, Thailand, Algerien, Ukraine, Australien, Kirgisistan, Sri Lanka, Marokko, Indonesien, Frankreich, Kenia, Nigeria
Inspektion Der Videofabrik: Unter der Voraussetzung
Mechanischer Prüfbericht: Unter der Voraussetzung
Marketing-Typ: Neues Produkt 2020
Garantiezeit Für Kernkomponenten: 1 Jahr
Kernkomponenten: Getriebe, Lager, Motor, Ausrüstung
Nennlast: 80 Tonnen
Maximale Hubhöhe: 20M, 25M
Herkunftsort: China
Garantiezeit: 1 Jahr
Verkaufseinheiten | : | Set/Sets |
Pakettyp | : | Nackte, Kartonholzhülle, die für den Meeresversand geeignet ist |
Der Schiffsgebäude -Garan kann ein einzelner Trägerstift und ein Doppelträger -Garntrick -Kran sein. Wenn es um große Spannweite und das Gewicht angehoben wird, empfehlen wir den einzelnen Träger -Gantry -Kran für das Schiffsbau, das mehr Wirtschaftlichkeit ist.
Der einzelne Trägerstärkekran für Schiffsgebäude besteht hauptsächlich aus Stahlsportrahmen, oberem Trolley, unterer Trolley, Mechanismus des Wagens, Wartung, Schmierung, Aufzug und elektrischen Geräten. Und es gibt Schienenklemmevorrichtung (oder Radantrieb), Ankervorrichtung, Hubgewichts -Begrenzungssystem, Windgeschwindigkeit und Richtungssystem, Begrenzungsschalter jedes Mechanismus und das andere Sicherheitsschutzgerät für diesen Kran. Das Abweichungsfördersystem kann im Falle einer sehr großen Spannweite ausgestattet werden.
Der Henan -Bergbau verfügt über eine umfangreiche Erfahrung mit der Herstellung von Gelenkkranen für das Schiffsgebäude mit großem Hebegewicht, Hebelehöhe und Spannweite.
Schiffsgebäude -Gantry -Kran ist eine Art Kran, das in Werften verwendet wird, um die Schiffskomponenten während des Schiffsbauprozesses zu heben und zu bewegen. Es besteht aus einer großen Stahlkonstruktion mit zwei stützenden Beinen und einem horizontalen Strahl, der die Werft überspannt. Der horizontale Strahl ist mit einem Hebemechanismus ausgestattet, der sich entlang des Strahls bewegen kann, sodass der Kran schwere Lasten heben und bewegen kann.
Schiffsbaustabkräne werden in der Regel zum Anheben und Verschieben großer Schiffskomponenten wie Rumpfabschnitte, Motoren und anderen schweren Geräten verwendet. Sie sind für Lasten mit einem Gewicht von bis zu mehreren hundert Tonnen ausgelegt und können von einem einzelnen Bediener aus einem Kontrollraum in der Nähe des Kranes betrieben werden.
Schiffsbaustabkräne sind für den effizienten und sicheren Bau von Schiffen von wesentlicher Bedeutung, da die Werftarbeiter schnell und einfach schwere Komponenten bewegen können. Sie werden auch für die Reparatur- und Wartungsvorgänge der Schiffe verwendet, bei denen sie zum Anheben und Bewegen von beschädigten oder abgenutzten Komponenten zum Austausch oder zur Reparatur verwendet werden können.
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